I
Hélicoptère AS350 / H125
Deux à cinq passagers. Marrakech-Essaouira en 35 minutes ; reconnaissance Atlas ; arrivées en hélipad.
Aviation
Aviation privée
Jets et hélicoptères depuis Marrakech Menara, Casablanca, Tanger et Rabat — intra-Maroc et vers l'Europe, le Golfe et au-delà.
L'aviation
Du tarmac au riad, sans file.
La Maison entretient des accords d'opérateurs privilégiés avec des transporteurs européens et du Golfe — du jet léger à très long rayon, hélicoptères pour transferts intra-Maroc et routes scéniques.
Nous coordonnons tout : plan de vol, slot, catering, agent de piste, fast-track immigration, et le chauffeur qui attend sur le tarmac à l'ouverture de la porte.
Ce que nous arrangeons
Ailes et rotors.
D'un AS350 sur l'Atlas à un Global 7500 vers Riyad — composé de bout en bout.
II
Jets légers
Phenom 300, Citation XLS — Ibiza, Lisbonne, Paris, Genève, le Golfe en un ou deux étapes.
III
Mid-size et super-mid
Challenger 350, Praetor 600 — traversées atlantiques, huit passagers en configuration club.
IV
Heavy et ultra-long range
Global 6000 / 7500, Falcon 8X, Gulfstream G650 — Marrakech-New York, Tokyo, Singapour sans escale.
V
Accès tarmac
Salon VIP, immigration privée, véhicule sur le tarmac. Le chauffeur est au pied de la passerelle.
VI
Empty legs
Empty-leg matching honnête lorsque le timing s'y prête. Nous n'inventons pas la disponibilité.
Coordination
Un brief, un devis, une carte d'embarquement.
Slots, catering, ground handler, immigration. Nous tenons toute la chaîne — vous montez, vous descendez, la voiture est là.
Hélicoptère
Une heure gagnée, une heure offerte.
Marrakech-Essaouira en 35 minutes ; l'Atlas en 25 ; un hélipad de mariage privé dans la Palmeraie. Trois opérateurs en astreinte.
Questions fréquentes
Aviation, démystifiée.
Planifier un vol.
Origine, destination, dates, passagers. Nous répondons avec trois options dans l'heure.